อารยธรรมมายาโบราณได้ประดิษฐานมรดกไว้ด้วยหินเมื่อกว่าพันปีที่แล้ว และการออกแบบอันชาญฉลาดจากยุคนั้นก็ได้ถูกนำมาใช้ในรูปแบบใหม่ในปัจจุบัน
บนเส้นทางรถไฟเม็กซิกันระยะทาง 950 ไมล์ (1,525 กิโลเมตร) สถานีใหม่ที่ให้บริการเมือง Yucatán ของ Tulum ถูกสร้างขึ้นโดยใช้เทคนิคจากตำรามายาโบราณ
การแสดงผล Aidia Studioสตูดิโอสถาปัตยกรรมเม็กซิกัน-อังกฤษ Aidia ได้รับหน้าที่ให้สร้างโครงการนี้ขึ้นด้วยหลังคารถไฟรูปลูกตาขนาดยักษ์ที่ลาดเอียง และแพลตฟอร์มที่มีเพดานเป็นโครงตาข่ายซึ่งให้อากาศเข้าแต่กันฝน
โดยได้รับแรงบันดาลใจจากวิธีการสร้างของชาวมายัน
หลังคาแบบมีรูพรุนของเหล็กโครงสร้างและแผ่นคอนกรีตเสริมใยแก้วจะเป็นแนวเส้นตารางเรขาคณิต บางแห่งจะเคลือบด้วยไม้เนื้อแข็งขัดมันภายใน
“สภาพภูมิอากาศในคาบสมุทรยูคาทานเป็นเขตร้อนที่มีฝนตกและมีความชื้นสูงในฤดูร้อน เพื่อรับมือกับสภาพอากาศสุดขั้วนี้ เราจึงมองเห็นหลังคาตาข่ายแบบเปิดขนาดใหญ่ซึ่งเคลือบอยู่ในตำแหน่งทางยุทธศาสตร์ ทำให้พื้นที่กึ่งเปิดโล่งสาธารณะทำงานได้โดยไม่ต้องใช้เครื่องช่วยหายใจ นักออกแบบเขียนบนเว็บไซต์ของโครงการ
การแสดงผล Aidia Studio
“แสงแดดส่องทะลุหลังคา
สร้างลวดลายเรขาคณิตที่ซับซ้อนบนผนังและพื้นสถานี การแสดงแสงสีและเงาที่ส่องไปทั่วพื้นที่ และกระตุ้นความรู้สึกที่แตกต่างให้กับผู้ใช้” พวกเขากล่าวเสริม
มากกว่า: 230,000 เอเคอร์ของป่าฝนเขตร้อนได้รับการคุ้มครองในฐานะจุดเชื่อมต่อความหลากหลายทางชีวภาพสำหรับจากัวร์ในเบลีซ
อันที่จริง ชาวมายาชอบเล่นกับเงา
และแสงจากดวงอาทิตย์และเงาที่ส่องแสงมักจะทำหน้าที่ในอาคารของพวกเขา เช่น ที่ชิเชนอิตซา ที่ซึ่งวิษุวัตในฤดูใบไม้ผลิทอดเงาของพญานาคเลื้อยลงมาด้านข้างพีระมิดคูกุลคัน .
การแสดงผล สถานีรถไฟได้รับการออกแบบ
มาเพื่อให้เกิดความยั่งยืนและรอยเท้าคาร์บอนต่ำ ดังนั้นการขาดการระบายอากาศด้วยเครื่องจักรช่วยขจัด
การปล่อยมลพิษบางส่วน
ในขณะที่บริเวณโดยรอบปกคลุมไปด้วยต้นไม้และใบไม้
สตูดิโอเขียนว่า “รูปทรงตามหลักอากาศพลศาสตร์ของหลังคาดูดลมทะเลเข้ามาและพัดผ่านสถานี”
ที่เกี่ยวข้อง: รถไฟหัวกระสุนใหม่ของญี่ปุ่นได้รับการออกแบบโดยคำนึงถึงภัยพิบัติทางธรรมชาติและแผ่นดินไหว
“ตลอดเส้นทางการออกแบบ
เราตั้งเป้าที่จะให้สถานีมีคุณสมบัติที่เป็นที่รู้จักมากที่สุดของสถาปัตยกรรมมายัน ความสมมาตร ความยิ่งใหญ่ การจัดตำแหน่งทางเรขาคณิต และการใช้หินปูน ล้วนเป็นสถาปัตยกรรมของชาวมายันที่ปฏิบัติต่อกันอย่างไม่ขาดสาย ดังนั้นเราจึงพยายามที่จะให้เกียรติมรดกนี้โดยการช่วยเหลือคุณภาพเชิงพื้นที่แบบเดียวกันนั้นเพียงแค่ตีความใหม่ในแบบร่วมสมัย”
บริษัทคาดว่าจะเริ่มก่อสร้างในอีก 6 เดือนข้างหน้า โดยหวังว่าสถานีจะแล้วเสร็จสำหรับเส้นทางรถไฟ Tren Maya ซึ่งเชื่อมต่อ Palenque ซึ่งเป็นเมืองมายันที่มีชื่อเสียงอีกเมืองหนึ่งกับ Cancun ภายในปี 2023
แบ่งปันการออกแบบที่ยิ่งใหญ่นี้จาก Yucatán กับเพื่อน ๆ บนโซเชียลมีเดีย…
